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Incident aérien de Garuda Indonesia Airways
Accident du 13/06/1996 à 12:08, Fukuoka (FUK) en JaponCirconstances | Nature : | Transport de Passagers Intern. | | Aéroport de départ : | Fukuoka (FUK) (Japon) | | Aéroport d'arrivé : | Bali (DPS) (Indonésie) | | Phase de vol : | Au décollage | Pertes humaines et matériels | Equipage : | 0 sur 15 | | Passager : | 3 sur 260 | | Total : | 3 sur 275 | | Dégats sur l'appareil : | Perte Totale | Descriptif de l'avion | Avion : | McDonnell Douglas | | Type avion : | DC-10-30 |
| Immatriculation : | PK-GIE | | Msn : | 46685 | | Cn : | 284 | | Année de construction : | 1979 |
| Nombre de moteur : | 3 | | Moteur : | General Electric | | Type de moteur : | CF6-50C | Photo du même modèle d'avion que celui impliqué dans l'incident
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McDonnell Douglas DC-10-30 de la compagnie aérienne Africa One photographié par Terry Wade à l'aéroport de Londres Gatwick (LGW)
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© Terry Wade - airliners.net |
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Le vol Changer d'incident aérienChronologiquement
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